磁懸浮軸承(Magnetic Bearing) 是利用磁力作用將轉子懸浮于空中，使轉子與定子之間沒有機械接觸。其原理是磁感應線與磁浮線成垂直，軸芯與磁浮線是平行的，所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上，利用幾乎是無負載的軸芯往反磁浮線方向頂撐，形成整個轉子懸空，在固定運轉軌道上。

    與傳統(tǒng)的滾動軸承、滑動軸承以及油膜軸承相比，磁軸承不存在機械接觸，轉子可以運行到很高的轉速，具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優(yōu)點，特別適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實上只是一種輔助功能，并非是獨立的軸承形式，具體應用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。

    這種軸承發(fā)展很快，特別在高速、低摩阻、高（低）溫及真空環(huán)境下的應用。磁懸浮軸承與其他支承形式相比有其獨特的優(yōu)越性，非常有發(fā)展前景。

磁懸浮軸承如何工作？

    電磁鐵布置成徑向軸承和軸向軸承的形式，并提供磁拉力以抬起旋轉機器的轉軸。電磁鐵中的電流由一個精確的數(shù)字式控制柜調節(jié)，提供磁力隨時應對外部負載的變化以保持轉軸良好居中。這樣，轉軸被無接觸抬起，而且軸承的剛度和阻尼均可由一個數(shù)字式控制柜來調節(jié)。這些特點增強了高速旋轉機器的性能，使設備具有高可靠性、低能耗的顯著特點。