同步轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n之差成為轉(zhuǎn)差．轉(zhuǎn)差率．感應(yīng)電機(jī)有三種運(yùn)行狀態(tài)：
1、電動狀態(tài)：
2、發(fā)電狀態(tài)：
　　用原動機(jī)拖動感應(yīng)機(jī)，使轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，磁場切割導(dǎo)體方向反，感應(yīng)電動勢和電流的方向反，此時(shí)的轉(zhuǎn)矩是一種制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，原動機(jī)向感應(yīng)機(jī)輸入機(jī)械功率，電機(jī)由定子向電網(wǎng)輸送電功率。
3、制動狀態(tài)：
　　用原動機(jī)拖動感應(yīng)機(jī)轉(zhuǎn)子逆著旋轉(zhuǎn)磁場的方向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條中的感應(yīng)電動勢和電流與電動機(jī)時(shí)一樣，電磁轉(zhuǎn)矩方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向一致，但與外轉(zhuǎn)矩方向相反。此時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩是制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。