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電動機正反轉循環(huán)控制電路圖運行原理講解

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2023/9/9

今天分享的內容是 電動機如何實現(xiàn)正反轉循環(huán)運行,下面的電路就是實現(xiàn)電機正反轉循環(huán)運行的電路圖:

電動機正反轉循環(huán)控制電路圖 

電動機正反轉循環(huán)運行原理圖
1.電路組成:
①主電路,QF斷路器是主電路和控制電路的總開關,起隔離電源和短路保護作用。KM1和KM2交流接觸器主觸點,串聯(lián)在主電路中,交替接通斷開,控制電動機正反轉循環(huán)運行。
② 控制電路,控制電路由繼電器KC,'時間繼電器KT1,時間繼電器KT2.,交流接觸器線圈常閉觸點及熔斷器FU 組成 ,通過與交流接觸器線圈串聯(lián)的時間繼電器延時 觸點的通斷,控制兩個交流接觸器線圈回路交替接通,控制主電路中接觸器主觸點交替接通,熔斷器FU 對控制電路起短路保護作用。
2.動作過程:
按下啟動按鈕,繼電器KC線圈得電,KC常開觸點閉合并鎖定在閉合位置。
由于KC常開觸點閉合,KT1和KM1線圈回路
被接通,時間繼電器KT1和交流接觸器KM1線圈得電,KM1主觸點閉合 ,電動機正轉,同時串聯(lián)在KM2線圈回路的常閉觸點KM1斷開,(目的是電動機正轉時反轉接觸器KM2不能得電);KT1串聯(lián)在KM1和KM2線圈回路的延時觸點按設置的時間開始計時。
KT1延時觸點到達設定時間時,延時斷開觸點斷開,延時閉合觸點閉合,KM1線圈失電,正轉接觸器主觸點斷開,串聯(lián)在KM2線圈回路的常閉觸點KM1復位,同時,KT1延時閉合觸點閉合,KM2線圈和時間繼電器KT2線圈得電,
KM2主觸點閉合,電動機反轉,串聯(lián)在KM1線圈回路的常閉觸點KM2斷開,不讓KM1和KM2線圈同時得電,防止短路故障發(fā)生。串聯(lián)在KT1線圈回路的時間繼電器延時斷開觸點KT 2開始計時。
當KT2延時斷開觸點到達設定時間時,延時斷開觸點斷開,KT1線圈失電,KT1的兩個延時觸點復位,KM2和KT1線圈失電,KM2主 觸點斷開,串聯(lián)在KM1線圈回路的常閉觸點KM2復位,串聯(lián)在KT1線圈回路的延時斷開觸點KT2復位,交流接觸器線線圈KM1和時間繼電器KT1線圈又一次得電,延續(xù)上次的動作過程,如果不按停止按鈕,將一直重復下去。
按下停止按鈕,繼電器KC 線圈失電,常開觸點KC復位,電路恢復到初始狀態(tài)。
從上面的分析還可以看出,時間繼電器KT1設置時間,就是電動機正轉時間,時間繼電器KT2設置時間是電動機反轉時間。

Tags:正反轉,電機正反轉,互鎖,電路圖  
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