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汽車發動機維修:曲軸軸承異響現象判斷 曲軸主軸承異響的原因

作者:佚名    文章來源:本站原創    點擊數:    更新時間:2019/4/21
汽車發動機的曲軸軸承異響判斷方法:
通過反復改變發動機轉速,在機油加注口處聽音觀察。當突然加速或減速時,若有低悶、鈍啞而沉重“嘡、嘡”聲響,再用一字螺絲刀抵在氣缸體兩側的曲軸位置處聽音觀察,同時不斷變化轉速,若聲響明顯,可以判斷為曲軸位置異響。

曲軸軸承異響可能原因:
(1)曲軸大瓦一與軸頸磨損,或曲軸大瓦選配不當,導致配合間隙過大,產生撞擊聲;
(2)安裝時,曲軸大瓦蓋螺栓力矩沒有達到規定值,出現軸頸與大瓦的撞擊聲;
(3)曲軸彎曲、折斷,運轉時產生撞擊聲;

(4)曲軸箱內潤滑油不足或過稀,由于潤滑不良而使大瓦合金燒毀脫落而產生異響。

汽車發動機曲軸安裝方法圖解 


曲軸軸承異響解決方法:
(1)若曲軸大瓦響發生在早期或正常使用期,多數是由于個別大瓦蓋螺栓松動或主軸徑潤滑油路堵塞,使大瓦異常磨損而間隙過大,這時可做臨近兩缸斷火試驗以確定異響缸位。
(2)若相鄰兩缸斷火后異響聲減小或消失,表明此兩缸間大瓦有異響。
(3)若曲軸大瓦響發生在損耗期,并伴有機油壓力下降,表明各道大瓦間隙均過大,應進行發動機大修。
Tags:發動機,曲軸軸承,異響  
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