發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因是很多的，比如活塞環(huán)老化，彈力降低，活塞環(huán)被積碳卡死，活塞與氣缸壁間隙過大，氣門油封漏油，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置故障，增壓器損壞等等，這就需要有經(jīng)驗(yàn)的修理師傅做具體的檢查了。

        絕大多數(shù)都是由活塞環(huán)故障導(dǎo)致的，故障處理需要大修發(fā)動機(jī)。個人建議你也可以使用粘度稍大一些的機(jī)油試試，或者使用一些機(jī)油添加劑，如果燒機(jī)油的狀況減輕了，盡量還是不要修發(fā)動機(jī)。

汽車維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的預(yù)防方法

        1、一定要使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。使用的機(jī)油一是要注意其質(zhì)量指標(biāo)，二是要注意他的粘度指標(biāo)。在質(zhì)量指標(biāo)上，盡量要選用級別在SL以上的機(jī)油，粘度指標(biāo)也要要嚴(yán)格按照汽車手冊中的粘度指標(biāo)的規(guī)定，不要過低或者過高。

        2、避免出現(xiàn)經(jīng)常性的急加速和長時間超高速行駛。在進(jìn)行超高速行駛時，發(fā)動機(jī)在超高速轉(zhuǎn)動時容易導(dǎo)致潤滑油油膜的斷裂，導(dǎo)致出現(xiàn)潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨的情況。

        3、在對機(jī)油加注時，一定要符合其相關(guān)的規(guī)范。當(dāng)機(jī)油的加注量超過中線時，應(yīng)該要求修理工把多余的機(jī)油進(jìn)行抽出，另外，觀察機(jī)油量主要還是以第二天出車前觀察的量為標(biāo)準(zhǔn)。

        4、如果發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，盡快到維修站進(jìn)行檢查，并且維修。