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詳解 二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2019-05-05

1.第一行程活塞由下止點(diǎn)移至上止點(diǎn)。

當(dāng)活塞還處于下止點(diǎn)位置時(shí),進(jìn)氣孔和排氣門均已開啟。掃氣泵將純凈的空氣增壓到0.12~0.14MPa后,經(jīng)空氣室和進(jìn)氣孔送入氣缸,掃除其中的廢氣。廢氣經(jīng)氣缸頂部的排氣門排出。當(dāng)活塞上移將進(jìn)氣孔關(guān)閉的同時(shí),排氣門也關(guān)閉,進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣開始被壓縮。活塞運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn),壓縮過(guò)程結(jié)束。

2.第二行程活塞由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)。

當(dāng)壓縮過(guò)程終了時(shí),高壓柴油經(jīng)噴油器噴入氣缸,并自行著火燃燒。高溫高壓的燃燒氣體推動(dòng)活塞作功。當(dāng)活塞下移2/3行程時(shí),排氣門開啟,廢氣經(jīng)排氣門排出。活塞繼續(xù)下移,進(jìn)氣孔開啟,來(lái)自掃氣泵的空氣經(jīng)進(jìn)氣孔進(jìn)入氣缸進(jìn)行掃氣。掃氣過(guò)程將持續(xù)到活塞上移時(shí)將進(jìn)氣孔關(guān)閉為止。

二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理圖解 

Tags:發(fā)動(dòng)機(jī),二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),工作原理  
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