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車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平路面車(chē)身左右搖晃的原因分析

作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2019-12-13

當(dāng)我們坐在車(chē)上,尤其是坐在車(chē)輛的后排,經(jīng)過(guò)不平整路面(車(chē)身上下起伏時(shí)),左右搖擺的厲害,或者前輪起伏時(shí),行駛不穩(wěn)定、跑偏等,知道是怎么回事嗎?下面我們看看車(chē)身發(fā)生左右搖晃的原因。

起伏轉(zhuǎn)向
車(chē)身發(fā)生左右搖晃這種現(xiàn)象有個(gè)專(zhuān)業(yè)的名字叫做“起伏轉(zhuǎn)向”,是指車(chē)輛行經(jīng)起伏路面時(shí),車(chē)輪不受方向盤(pán)控制自行轉(zhuǎn)向的情況;

車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平路面車(chē)身左右搖晃原因解析

車(chē)輪起伏(上下跳動(dòng))將使車(chē)輪以弧形向上偏轉(zhuǎn)。

這種弧形運(yùn)動(dòng)將改變與車(chē)輪轉(zhuǎn)向節(jié)相連的拉桿和與車(chē)輛相連的拉桿之間的距離(前拉桿與轉(zhuǎn)向器相連,后拉桿與底盤(pán)相連)。

距離的改變將使車(chē)輪內(nèi)傾或外傾,進(jìn)而使車(chē)輛轉(zhuǎn)向。

可以設(shè)計(jì)臂的位置和長(zhǎng)度,以便拉桿在車(chē)輪偏轉(zhuǎn)時(shí)以相似的弧形移向車(chē)輪,從而將起伏轉(zhuǎn)向影響保持在最低水平。

車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平路面車(chē)身左右搖晃的原因分析 

所有部件均與中心點(diǎn)對(duì)齊(虛線(xiàn))。車(chē)輪偏轉(zhuǎn)時(shí)臂全都以相似的弧形移動(dòng)(紅線(xiàn))。拉桿和車(chē)輪之間的距離完全保持不變。

拉桿調(diào)整不當(dāng)

拉桿調(diào)整不當(dāng),拉桿的中心點(diǎn)高于懸架臂。臂和拉桿以不同的弧形移動(dòng)(藍(lán)線(xiàn))。拉桿和車(chē)輪之間的距離因偏轉(zhuǎn)而改變,這導(dǎo)致車(chē)輪轉(zhuǎn)向。

車(chē)輛經(jīng)過(guò)不平路面車(chē)身左右搖晃 


轉(zhuǎn)向設(shè)置不正確

如果起伏轉(zhuǎn)向設(shè)置不正確,車(chē)輛可能出現(xiàn)以下癥狀:

1:車(chē)輛行經(jīng)起伏路面時(shí),將偏離預(yù)定的行駛方向。

2:這可能導(dǎo)致車(chē)輛在高速行駛時(shí)不穩(wěn)定。

Tags:車(chē)輛搖晃,汽車(chē)維修  
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