上圖所示為異步電動(dòng)機(jī)、星三角起動(dòng)控制電路圖，此種接法只適合于電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)為三角型聯(lián)接。

所需主要元器件：三個(gè)交流接觸器，一個(gè)熱繼電器，一個(gè)時(shí)間繼電器，啟動(dòng)、停止按鈕各一，熔斷器兩個(gè)

三個(gè)接觸器作用：一個(gè)為主電路接通電源，一個(gè)為Y型啟動(dòng)，一個(gè)為△啟動(dòng)。

時(shí)間繼電器作用：通過(guò)設(shè)定確定星型到三角型轉(zhuǎn)換的時(shí)間，需要延時(shí)觸點(diǎn)。

熱繼電器作用：提供過(guò)載保護(hù)。

熔斷器作用：為電動(dòng)機(jī)提供短路保護(hù)。

這是一種降壓?jiǎn)��?dòng)方式，適用的電機(jī)有局限性，能降多少壓，怎么個(gè)算法，看下面圖示。

可以看到通過(guò)Y--△，能夠?qū)崿F(xiàn)降壓?jiǎn)��?dòng)，降壓起動(dòng)時(shí)的電流為直接啟動(dòng)時(shí)的1/3。

下面重點(diǎn)鞏固一下接線方式，這個(gè)看過(guò)很多次，也畫過(guò)很多次，過(guò)了一段時(shí)間，今天再畫時(shí)，又有些健忘了，無(wú)奈，繼續(xù)加強(qiáng)。

先來(lái)看一下主接線圖。

Y-△啟動(dòng)的話，先要星型啟動(dòng)的話，肯定KM和 KM -Y 先要啟動(dòng)，之后KM -Y要停下來(lái)，KM要一直得電，不然沒(méi)電源肯定不行，KM和KM-△要一直運(yùn)行，到正常運(yùn)行。

接下來(lái)看下控制回路圖吧：

根據(jù)上面一次回路的分析，再看這個(gè)控制回路，很簡(jiǎn)單的，按下啟動(dòng)按鈕SB2，主回路電源啟動(dòng)，KM線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，實(shí)現(xiàn)自保持，SB2復(fù)歸；下面的時(shí)間繼電器線圈回路和KM-Y線圈回路也接通，這時(shí)Y型啟動(dòng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)時(shí)間繼電器時(shí)間的整定，Y型回路的時(shí)間繼電器NC（常閉）觸點(diǎn)得電后要延時(shí)打開，使Y啟動(dòng)保持住，而△回路KT的NO（常開）觸點(diǎn)得電后要延時(shí)閉合，使得△型回路不得電，同時(shí)Y型啟動(dòng)的接觸器常閉接點(diǎn)對(duì)△回路有閉鎖（Y-△兩回路都要有閉鎖）。整定時(shí)間到后，時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)瞬時(shí)閉合，接通△型回路，KM-△線圈得電，其常開觸點(diǎn)閉合，起保持作用，而其常閉觸點(diǎn)斷開，切斷Y型啟動(dòng)回路，同時(shí)另一個(gè)常閉觸點(diǎn)使得KT時(shí)間繼電器回路斷開，KT線圈失電，常閉瞬時(shí)復(fù)歸，常開也復(fù)歸，電機(jī)此時(shí)已經(jīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了降壓?jiǎn)��?dòng)。

這里最需要注意的就是時(shí)間繼電器的觸點(diǎn)，帶有延時(shí)的觸點(diǎn)，是得電延時(shí)還是失電延時(shí)，一定要記牢才行，這里也是從網(wǎng)上學(xué)到的一個(gè)口訣，記住了也就好處理了。

左凸右凹，延頭瞬尾；左凹右凸，瞬頭延尾；

凹凸都有，延頭延尾；NO NC看常態(tài)。

這里凹凸指的是觸頭上面那個(gè)半弧，先要把觸頭豎起來(lái)，左右指的是觸頭相對(duì)于中間的直線是在左邊還是右邊，延頭瞬尾，意指：線圈得電后，觸點(diǎn)延時(shí)動(dòng)作，而失電后，瞬時(shí)瞬時(shí)動(dòng)作；瞬頭延尾，意：線圈得電后，觸點(diǎn)瞬時(shí)動(dòng)作，失電后，延時(shí)復(fù)歸。凹凸都有的，得電延時(shí)動(dòng)作，失電也延時(shí)動(dòng)作。NO指常開，NC指常閉，看常態(tài)，沒(méi)得電它是常開還是常閉。

結(jié)合口訣，都很好理解了。

電動(dòng)機(jī)電氣控制聯(lián)鎖學(xué)習(xí)很重要，從一個(gè)知識(shí)點(diǎn)能夠想到其他的，尤其是對(duì)于電氣這東西，處處都是知識(shí)。自己整理的，看到的朋友們，希望對(duì)你們也有幫助，有不對(duì)的請(qǐng)指出，我們互相學(xué)習(xí)。