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減速電機(jī)過(guò)熱原因分析

作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2017-3-13
摘要: 1.電源故障如果電源發(fā)生問(wèn)題,導(dǎo)致減速電機(jī)發(fā)熱是常見(jiàn)的。電影發(fā)生什么問(wèn)題呢?要檢查三相是否平衡,電壓波動(dòng)值是否大于或者小于10%,否則會(huì)產(chǎn)生三相不平衡電流,引起電機(jī)損耗增加,電機(jī)發(fā)熱。2.電機(jī)過(guò)載負(fù)載過(guò)大或 ...
1.電源故障
如果電源發(fā)生問(wèn)題,導(dǎo)致減速電機(jī)發(fā)熱是常見(jiàn)的。電影發(fā)生什么問(wèn)題呢?要檢查三相是否平衡,電壓波動(dòng)值是否大于或者小于10%,否則會(huì)產(chǎn)生三相不平衡電流,引起電機(jī)損耗增加,電機(jī)發(fā)熱。
2.電機(jī)過(guò)載
負(fù)載過(guò)大或電機(jī)掃膛內(nèi)均會(huì)引起三相電流超過(guò)額度值導(dǎo)致減速電機(jī)發(fā)熱,要注意電機(jī)的負(fù)載量,了解減速電機(jī)的情況。
3.缺相運(yùn)轉(zhuǎn)
如果當(dāng)減速電機(jī)發(fā)生缺相運(yùn)轉(zhuǎn),先要查找原因,如果不清楚要咨詢專業(yè)人士,不能自己盲目動(dòng)手解決,如果是小問(wèn)題可以自行解決。
4.繞組故障
繞組是鐵心上繞有一個(gè)原繞組和幾個(gè)副繞組的變壓器。各個(gè)副繞組的匝數(shù)不一樣,則其端電壓各不相同,因此多繞組變壓器可以向幾個(gè)不同電壓的用電設(shè)備供電。在電力系統(tǒng)中最常用的是三繞組變壓器。用一臺(tái)三繞組變壓器連接3種不同電壓的輸電系統(tǒng)比用兩臺(tái)普通變壓器經(jīng)濟(jì)、 占地少、維護(hù)管理也較方便。繞組出現(xiàn)故障的時(shí)候必須及時(shí)修理。
5.冷卻風(fēng)路堵塞
如果冷卻風(fēng)路堵塞會(huì)發(fā)生減速電機(jī)過(guò)熱的現(xiàn)象,所以冷卻風(fēng)路要及時(shí)修理,避免有類是情況出現(xiàn)。
總結(jié):減速電機(jī)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象一般就是以上幾種情況:電源故障、電機(jī)過(guò)載、缺相運(yùn)轉(zhuǎn)、繞組故障、冷卻風(fēng)路堵塞等原因。
Tags:減速電機(jī)過(guò)熱原因分析,減速電機(jī)  
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