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三相發(fā)電機 用廢舊電機巧作風(fēng)力發(fā)電機--Wind generator se

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2019-05-12

用廢舊電機巧作風(fēng)力發(fā)電機,Wind generator set

關(guān)鍵字:發(fā)電機

作者:謝彪

 

 一、電動機簡介
  
  目前電動自行車使用的都是直流旋轉(zhuǎn)式電動機。根據(jù)其磁場產(chǎn)生的不同方式,可分為勵磁式電動機和永磁式電動機二種類型。直流勵磁式電動機的磁場由線圈繞組產(chǎn)生,其特點是過載能力強,輸出功率大,常用在電動三輪車等較大功率設(shè)備上;直流永磁式電動機的磁場由永磁體產(chǎn)生,由于無需繞組勵磁,這樣就省去了勵磁繞組工作時消耗的電能,提高了電動機的轉(zhuǎn)換效率。所以直流永磁式電動機被電動自行車普遍采用,也是我們改裝小型風(fēng)力發(fā)電機的首選。

 

  為了使電機能保持單向旋轉(zhuǎn),必須使直流電機通過平衡點時電流要變換方向,通常有兩種方法:

  一是用機械式換向器(電刷)來改變電樞線圈通過平衡位置時的電流方向,二是通過電子開關(guān)電路來切換電樞線圈通過平衡位置時的電流方向,通常稱前者為直流有刷電機,稱后者為直流無刷電機。在直流有刷電機中磁鋼作為定子,線圈繞組作為轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子上裝有換向器,線圈繞組連接在換向器上,由換向器經(jīng)電刷與外部電源相聯(lián),隨著電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,電機繞組線圈交替與電源的正負(fù)極相連,從而完成繞組線圈電流的換向,使電機持續(xù)單方向旋轉(zhuǎn)。直流無刷電機中磁鋼為轉(zhuǎn)子,線圈繞組作為定子,定子線圈由三個,在空間上均勻分布的繞組組成,當(dāng)通入線圈的電流在位置傳感器和電子開關(guān)的相互作用下順次切換時,就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,從而驅(qū)動轉(zhuǎn)子單向旋轉(zhuǎn)。

 

風(fēng)力發(fā)電機結(jié)構(gòu)原理圖 

 

二、永磁發(fā)電機的改裝及注意事項
  
  根據(jù)法拉弟電磁感應(yīng)原理,閉合線圈在磁場中切割磁力線就會產(chǎn)生感應(yīng)電流,在電動自行車中所用的電動機均為永磁式電動機,這就有了一個恒定的磁場,而電動機繞組即是一個閉合的線圈,這時只要電機的轉(zhuǎn)子與定子間有相對運動,在繞組線圈中就會產(chǎn)生感應(yīng)電流,由于結(jié)構(gòu)的差異,有刷電機和無刷電機的改裝方法略有不同,現(xiàn)簡述如下:

 

  1.直流有刷電機
  
  可直接充當(dāng)發(fā)電機使用,此時輸出的就是直流電,但轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向不同,則輸出電壓的正負(fù)極性也會相反,為了使發(fā)電機輸出電壓的極性保持恒定,可在電壓的輸出端加接一個橋式整流電路,這樣無論發(fā)電機輸出的極性如何,均可保證輸出端的極性始終恒定,如上圖所示。為了使發(fā)電機輸出盡可能多的電能,應(yīng)使葉片正對風(fēng)向,制作時可在風(fēng)力發(fā)電機的尾部加裝一個導(dǎo)向舵(如下圖所示),若風(fēng)力發(fā)電機未能正對風(fēng)向,則導(dǎo)向舵舵面二側(cè)受力不等,其中對風(fēng)的一側(cè)受力大,背風(fēng)的一側(cè)受力小,同時由于導(dǎo)向舵的受風(fēng)面較大,在風(fēng)力的作用下會使整個風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,直至導(dǎo)向舵平面與風(fēng)向平行,舵面二側(cè)受力均等,當(dāng)然此時風(fēng)力發(fā)電機的葉片剛好正對風(fēng)向,槳葉受風(fēng)面最大,確保了發(fā)電機輸出的電壓最大,輸出電能的效率也最高。由于風(fēng)力的大小往往并不恒定,同時根據(jù)所選用直流有刷電機的不同電壓等級,如24V、36V、48V等,電機輸出的電壓會有所不同,實際應(yīng)用中要以測量到的輸出電壓為準(zhǔn)。因為改裝選用的是電動自行車的廢舊電動機,有些電機可能會有不同程度的損壞,根據(jù)筆者改裝的經(jīng)驗,直流有刷電動機繞組線圈較少出現(xiàn)問題,絕大部分是電刷和換向器損壞,因為電刷和換向器工作時處于摩擦狀態(tài),長期工作后,電刷會磨損,換向器會出現(xiàn)燒蝕,污損等現(xiàn)象,如果換向器燒蝕不嚴(yán)重,可用細(xì)砂紙打磨換向器并更換電刷即可正常工作,如果電刷,換向器磨損嚴(yán)重?zé)o法修復(fù),這時干脆去掉電刷,不用電刷,斷開換向器上任意一處,引出兩根線作為輸出線,即可使用,不過這時輸出的電流不再是直流而是交流,其頻率、電壓會隨著電機旋轉(zhuǎn)的的速度變化而變化,但經(jīng)整流、濾波后,即可變?yōu)檩^平穩(wěn)的直流電。

 

  2.直流無刷電機的改裝
  
  直流無刷電機的改裝要簡單得多,只要從輸出的8根線中找出繞組線圈的3根引線即可,通常輸出的8根線中有5根細(xì)線,其中一紅一黑2根線是霍爾位置傳感器的電源輸入線;另3根是霍爾位置傳感器的信號輸出線,控制電子開關(guān)適時為3個繞組線圈提供電源,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動,這五根線在改裝中沒有作用,可包好接頭放在一邊,無需理會。另3根粗線即是我們需要的繞組線圈輸出線,直流無刷電機的三相繞組線圈采用星形連接,當(dāng)轉(zhuǎn)子磁鋼旋轉(zhuǎn)時,繞組線圈輸出的是三相交流電。

  經(jīng)三相整流、濾波后,變?yōu)檩^平穩(wěn)的直流電即可使用,如下圖所示。在改裝的過程中筆者發(fā)現(xiàn)磁鋼脫落也是電動自行車廢舊電動機的常見故障,因該種電動機工作環(huán)境惡劣,在雨天及潮濕環(huán)境中使用,極易受潮而致生銹。生成的鐵銹在磁鋼和支架之間膨脹,撐開磁鋼,使磁鋼脫落或移位。造成電動機定子與轉(zhuǎn)子互相磨擦(俗稱掃鏜),從而使電動機不能正常工作。這時可打開電機端蓋,找出脫落或移位的磁鋼,清理殘余的樹脂膠和鐵銹,用AB膠重新粘牢磁鋼,粘接時應(yīng)注意按原來的方向校正好磁鋼的位置,要求與其他磁鋼面平整一致,待固化后裝配好電機,即可恢復(fù)使用。改裝好的風(fēng)力發(fā)電機用手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時,用電壓表在輸出端應(yīng)測到相應(yīng)的輸出電壓,這時一臺永磁式發(fā)電機就改裝成功了。

 

三相電動機原理圖 

 

  三、電壓調(diào)節(jié)器
  
  由于風(fēng)力的大小通常是不確定的,所以風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出來的電往往也是不穩(wěn)定的,會隨風(fēng)力的變化而變化,這樣的電源是不能實際使用的,為此筆者從市場上購買了一只開關(guān)電源,進行了簡單的改造,由于開關(guān)電源的輸入電壓范圍大、轉(zhuǎn)換效率高、輸出功率大、輸出電壓穩(wěn)定’,所以是做風(fēng)力發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器較理想的選擇,當(dāng)然讀者朋友們也可以另行設(shè)計電壓調(diào)節(jié)器,使風(fēng)力發(fā)電機輸出的電壓在規(guī)定的范圍保持恒定。

  四、安裝調(diào)試步驟及實例
  
  發(fā)電機改造完畢后,就應(yīng)該給改裝好的風(fēng)力發(fā)電機裝上合適的葉片了,筆者選用的是大型排風(fēng)扇的三個葉片做槳葉,由于現(xiàn)在的電動自行車都是電機和輪轂連在一起的,這樣給改裝帶來極大的方便,將3個葉片空間上彼此相隔120°,分別固定在輪轂上即可(見下左圖)。在電機的后部裝上一個導(dǎo)向舵,再在電機的下部裝上一根轉(zhuǎn)動軸,套上一段合適的金屬管,使其在外力作用下可以自由轉(zhuǎn)動(見下右圖)。

  把改裝好的風(fēng)力發(fā)電機固定在塔臺上。高度應(yīng)適當(dāng)高一些,槳葉絕不能觸接到地面上的人和物,至此一臺風(fēng)力發(fā)電機改制安裝完成,即可試轉(zhuǎn)發(fā)電。

  選用一臺300W/36V的直流永磁無刷電動機改裝的風(fēng)力發(fā)電機,在一般風(fēng)力(3~4級,4-7.5m/s)的情況下,發(fā)電機可輸出大約為20V的交流電壓,經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器整流穩(wěn)壓后,可輸出16V/1A左右的直流電給12V的蓄電池充電。近期,筆者為附近地區(qū)漁民已成功改裝多臺風(fēng)力發(fā)電機,使用效果一直較好。

 

風(fēng)力發(fā)電機安裝示意圖 

Tags:風(fēng)力發(fā)電機,電動機,改發(fā)電機  
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