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汽車電子節(jié)油器電路設計方案

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2012/11/15

  電路工作原理

  該汽車電子節(jié)油器電路由晶體管Vl、V2、集成電路IC、繼電器K、電磁閥YVl、YV2和有關外圍元器件組成,如圖所示。

 

汽車電子節(jié)油器電路圖 
        元器件選擇

  Rl-R3和R5-R7均選用1/4W碳膜電阻器;R4選用lW碳膜電阻器。

  RP選用膜式可變電阻器。

  Cl-C3選用獨石電容器或滌綸電容器;C4和C5均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。

  VDl-VD3選用1N4001或1N4007型硅整流二極管。

  VSl選用1/4W、1?8V穩(wěn)壓二極管,例如1N4614、2CW5O等型號;VS2選用1?5W、6?lV穩(wěn)壓二極管,例如1N5920等型號。

  VLl選用φ5mm的綠色高亮度發(fā)光二極管;VU選用φ5mm的紅色發(fā)光二極管。

  Vl選用S9013型硅NPN型晶體管;V2選用S805O或C8050型硅NPN型晶體管。

  IC選用NE555型時基集成電路。

  電路中,L為汽車上點火線圈的一次繞組,Sl為汽車分電器上的觸頭開關 (俗稱 《白金")。S2是節(jié)油開關,將其安裝在氣門位置螺釘處,與節(jié)氣門同時動作 (節(jié)氣門打開時,S2斷開;節(jié)氣門關閉時,S2接通)。

  當汽車起動時,+l2V電源接通,發(fā)光二極管VLl點亮。+l2V電壓經(jīng)電阻器R4限流、降壓及電容器C4濾波、穩(wěn)壓二極管VS2穩(wěn)壓后,產(chǎn)生+6V左右的工作電壓,該電壓一路直接供給IC;另一路經(jīng)電阻器R2、可變電阻器RP加至Vl的集電極上,對電容器C2充電。此時,IC的2腳和6腳為高電平,3腳為低電平,V2處于截止狀態(tài),繼電器K和電磁閥YVl、YV2均不工作,油路處于供油工作狀態(tài)。

  當汽車發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)時,由于Sl的開關作用,使線圈L兩端產(chǎn)生脈沖電壓。此脈沖電壓經(jīng)隔直電容器Cl、電阻器Rl、鉗位二極管VSl、限幅二極管VDl處理后,加至Vl的基極,使Vl導通,在IC的2腳和6腳上產(chǎn)生低電平脈沖,使IC內(nèi)部的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器翻轉(zhuǎn),由穩(wěn)態(tài)變?yōu)闀簯B(tài),其3腳由低電平變?yōu)楦唠娖剑鼓叩幕鶚O為高電平。

  汽車在行駛過程中,節(jié)油開關S2是由汽車駕駛員在操作油門的同時進行控制的,一般處于斷開狀態(tài),故V2截止,K不吸合,YVl和YV2均不動作,發(fā)動機正常供油。當汽車遇到下滑、減速或其他不用油的情況時駕駛員可將油可踏板松下,使S2閉合,V2導通,繼電器K吸合,電磁閥YVl、YV2均動作將油路阻斷,停止向發(fā)動機供油,同時發(fā)光二極管VL2發(fā)光。

  兩個電磁閥YVl和YV2分別控制著化油器的迸油道和主量孔。當停止供油時仍能使浮子室內(nèi)的油平面保持不變,在停止供油后,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨之下降,汽車點火脈沖的占空比(脈沖周期與脈沖寬度之比)也隨之減小。當在兩個脈沖周期內(nèi)C2上的充電電壓大于2Vcc/3(4V以上)時,IC內(nèi)部的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器會由暫態(tài)變?yōu)榉(wěn)態(tài),其3腳將由高電平反轉(zhuǎn)為低電平,使V2截止,K觸頭釋放,電磁閥YVl和YV2均斷電,其閥心復位,化油器恢復供油,保證汽車在最低速或停止狀態(tài)下均維持怠速狀態(tài);同時,VL2熄滅,直至重新加速。

  安裝與調(diào)試

  電路焊裝完畢后,將汽車化油器浮子室的原迸油管卸下,在迸油管與浮子室之間裝上進油控制電磁閥YVl;再將主量孔螺釘卸下,換上主量孔控制電磁閥YV2,將節(jié)氣門螺釘取下,裝上專用絕緣螺釘,并重新調(diào)好怠速。

  用手將汽油泵人浮子室內(nèi),看兩個電磁閥與化油器連接處是否有漏油現(xiàn)象。檢查無誤后可以試車:

  先將汽車變速桿置于空擋位置,起動發(fā)動機,待發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)后,慢慢給發(fā)動機加速,待其正常運轉(zhuǎn)后再快速將油門踏板放開,若此時VU能點亮,發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸下降,則說明S2閉合正常,電磁閥YVl和YV2已動作,并將油路阻斷。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至怠速時,VL2熄滅,則說明電磁閥YVI和YV2巳復位,節(jié)油器開始供油,發(fā)動機維持怠速運轉(zhuǎn)。

  若松開油門踏板后,VL2顯示時田很短,則可以通過調(diào)節(jié)可變電阻器RP的阻值使VL2的顯示時間加長,直到發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降至怠速時VL2才熄滅為止。

Tags:汽車電子節(jié)油器,電路圖,節(jié)油器,設計  
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