進氣歧管絕對壓力傳感器種類很多，其中電容式和半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器在當今發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中應用較為廣泛。壓敏電阻式進氣壓力傳感器的信號是電壓型的，電容式進氣壓力傳感器的信號是頻率型的。

進氣壓力傳感器都是3線的，一根電源線，一根信號線，一根接搭鐵線。拔開進氣壓力傳感器的插頭，接通點火開關(guān)，電源線的開路電壓約+5V。用萬用表檢測時因信號類型不同，應選用不同的檔位，電壓信號選用直流電壓檔，頻率信號選用頻率檔。

豐田車進氣壓力傳感器電路圖如圖2-27所示，它輸出的是電壓信號，用萬用表檢測的方法如下：

 進氣壓力傳感器電路(豐田)

接通點火開關(guān)，端子VC和E2間的電壓應當是4.5～5.5V。ECU端子PIM與E2之間的信號電壓應當是3.3～3.9V，發(fā)動機怠速時信號電壓約1.5V左右，隨著節(jié)氣門開度的增加，信號電壓應上升，真空度與電壓信號關(guān)系應符合圖所示的關(guān)系。

真空度與信號電壓關(guān)系(豐田)

拆下進氣歧管處的真空軟管，并接在真空槍上，接通點火開關(guān)，用真空槍對傳感器施以13.3kPa～66.7kPa的負壓，端子PIM與E2間的信號電壓應符合表2-7的標準值。

表 不同真空度下的標準進氣壓力傳感器信號