發(fā)動機(jī)敲缸判斷方法：
◆ 發(fā)動機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響比較清晰，中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，異響減弱或消失。
◆ 負(fù)荷加大，響聲加大。
◆ 一般冷車時(shí)響聲明顯，熱車后響聲減弱或消失，即冷敲缸，嚴(yán)重時(shí)冷熱均敲缸，并伴有振抖。
◆ 將發(fā)動機(jī)置于異響明顯的轉(zhuǎn)速下，進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn)，響聲明顯減弱或消失。
◆ 曲軸轉(zhuǎn)1圈，發(fā)響1次，且有節(jié)奏性，轉(zhuǎn)速提高，響聲加快。
◆ 潤滑不良，響聲加重。
◆ 將聽診器或聽診桿觸在機(jī)體上部兩側(cè)進(jìn)行聽診。若響聲較強(qiáng)并稍有振動，再結(jié)合斷火試驗(yàn)，即可確定出異響氣缸。

◆ 伴隨現(xiàn)象有排氣管排藍(lán)煙、缸壓降低等。用手將螺絲刀或聽診器抵緊氣缸側(cè)部觸試，有明顯振動感。

 

 

發(fā)動機(jī)敲缸原因和處理：
熱車敲缸的故障原因是連桿軸頸與主軸頸不平行、連桿襯套軸向偏斜等造成的活塞偏缸，活塞配合間隙過小、橢圓度過小或反橢圓、活塞變形等造成的活塞過緊，活塞環(huán)端隙、背隙過小造成的活塞環(huán)卡滯等。

冷熱均敲缸的故障原因是活塞銷與連桿襯套或與連桿小頭裝配過緊，連桿軸承裝配過緊，活塞裙部圓柱度過大等，冷敲缸或熱敲缸較為嚴(yán)重時(shí)也會導(dǎo)致冷熱均敲缸。

發(fā)動機(jī)敲缸主要損壞部件和處理方法：
◆ 故障產(chǎn)生的主要部件依次為活塞及活塞環(huán)、連桿軸承瓦、連桿、活塞銷、氣缸套（汽缸壁）等。
◆ 最佳處理方式拆檢發(fā)動機(jī)，更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿軸承；視情況維修或更換曲軸（磨軸）；視情況更換連桿；視情況維修氣缸（鏜缸）。