一對(duì)齒輪正確嚙合的條件是兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。
齒輪異響的原因：
由于模數(shù)在設(shè)計(jì)時(shí)就是統(tǒng)一的，因此主要原因在于壓力角的變化，具體原因可能為如下：
1）齒輪間距非標(biāo)準(zhǔn)齒距；
2）兩個(gè)齒輪不在同一平面；
3）齒面磨損，導(dǎo)致壓力角變化；
4）過載導(dǎo)致齒面被壓潰。
除此之外，還可能是缺少潤(rùn)滑油，出現(xiàn)干磨想象。

齒輪產(chǎn)生雜音，噪音的原因有哪些：
1、齒輪表面粗糙度過大

齒輪表面過于粗糙，相互摩擦?xí)r摩擦面大，振動(dòng)頻率高，產(chǎn)生的噪音也就大并且多。

2、重合度過小

齒輪輪次在傳遞載荷時(shí)會(huì)發(fā)生不同程度的形變，在齒輪嚙人和嚙出的瞬間，沿齒輪嚙合線方向會(huì)產(chǎn)生嚙合沖力，從而在齒輪傳動(dòng)中引起一定的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的噪音。因此重合度過小會(huì)導(dǎo)致齒輪噪音。

3、齒輪的設(shè)計(jì)方面

齒輪的參數(shù)選擇不當(dāng)，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等，都會(huì)導(dǎo)致齒輪噪音過大。

4、齒輪精度

齒輪接觸精度低，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)龋瑫?huì)導(dǎo)致齒輪噪音過大。齒輪的齒距齒形的齒圈的徑向跳動(dòng)的精度都會(huì)在一定程度上影響齒輪噪音，精度越高，產(chǎn)生的噪音也就越少。

擴(kuò)展資料

預(yù)防噪音的措施

1、載荷

針對(duì)載荷主要是依據(jù)齒輪的承受的生產(chǎn)重量而言，因此，在對(duì)相應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行齒輪選擇時(shí)，要依產(chǎn)品所能承受的生產(chǎn)重量而定，即根據(jù)不同產(chǎn)品所需要的重量對(duì)齒輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)換，避免部分齒輪傳動(dòng)過程中不能承受相應(yīng)的重量產(chǎn)生噪音。

2、振動(dòng)的頻率

部分齒輪之間由于摩擦大，速度快，造成振動(dòng)速度過快而產(chǎn)生噪音，在對(duì)齒輪進(jìn)行設(shè)計(jì)中，應(yīng)當(dāng)注意齒輪的運(yùn)動(dòng)速度，即在一定時(shí)間內(nèi)規(guī)定其應(yīng)當(dāng)運(yùn)行的周數(shù)，而不是任其過快轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、齒輪摩擦

正如上面說到的，齒輪之間摩擦過大，振動(dòng)過大，相應(yīng)產(chǎn)生的噪音也會(huì)很大，為減少齒輪之間的摩擦，在選擇齒輪時(shí)盡量應(yīng)當(dāng)選擇外表平滑的齒輪，切記不能選擇外表粗糙，摩擦力大的齒輪，此外，也可以在齒輪中注入潤(rùn)滑劑，提升齒輪件的有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、軸承運(yùn)動(dòng)

不僅要求設(shè)計(jì)者對(duì)齒輪軸承的設(shè)計(jì)，也包括了檢驗(yàn)者對(duì)齒輪軸承周數(shù)的監(jiān)管，要求，設(shè)計(jì)者對(duì)設(shè)計(jì)的試論軸承保證期能夠承受齒輪傳動(dòng)中應(yīng)該能承受的誤差，以及設(shè)計(jì)齒輪中預(yù)測(cè)出的可能存在一定合理范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)缺陷。