對于剛學習電子電路的小伙伴們來說

是不是常常感覺到電路分析很難

每次一看到一大張電路圖，就會無從下手

這次作者就和大家分享一個分析電路的方法，總結起來就是一個字——拆

我們拿一個電動車充電器電路來試一下

  

電動自行車充電器

  

充電器電路板

先確定電路主要框圖以及電路需滿足的功能

電動車充電器種類繁多，電路數(shù)不勝數(shù)，但都離不開兩個主要部分

  

電動車充電器框圖

1.電源部分——電源部分一般由開關電源構成

2.充電控制部分——電動車使用的一般是硫酸蓄電池，任何電池都對充電電壓以及充電電流敏感，所以需要充電控制

  

各類電壓硫酸蓄電池充電參數(shù)

↑上面是硫酸蓄電池的充電參數(shù)

充電器電路拆分

 

電動車充電器電路圖

這一張電路圖是一個36V&14AH電池的充電器電路圖，今天我們就來分析它

圖片較大，同學們如果看不清可以私信作者“電動車充電器電路”獲取原版電路圖

  

電路分成兩大部分

通過前面介紹我們知道，充電器電路主要分成兩大部分↑

開關電源部分我們不需要怎么分析，主要側重于充電控制部分

充電控制主要分成三個階段，對應三部分電路↓

1.充電指示以及轉折電流電路

 

充電指示電路部分

R36和D10構成穩(wěn)壓電路，提供12V基準

R30和D12利用二極管壓降構成0.7V基準

電池與充電器充電電壓差距越大，充電電流越大

R34是電流取樣電阻，當充電電流大于0.42A（0.063V/0.15R = 0.42A）時，IU4D的同相端大于反相端，運放輸出電源電壓，LED紅亮起

而IU4A的反相端大于同相端，輸出GND，LED綠不亮，TL431被拉低，反饋電路交給恒流電路控制

2.恒流控制電路

 

從圖中可以看到，三極管Q2的導通程度受運放IU4B輸出電壓控制

而IU4B被接成了同相放大器結構，輸出電壓與電流取樣電壓成比例

恒流值范圍為5.6A~0.98A，恒流值通過WR1調節(jié)

當電池電壓越來越接近輸出電壓時，充電電流下降，小于轉折電流0.42A時進入浮充階段，IU4D輸出GND，IU4A輸出電源電壓，LED綠燈亮起；Q2不導通，TL431控制反饋回路

3.充電電壓控制以及浮充電路

  

這是一個由TL431和光耦搞成的電壓反饋電路，通過計算電壓輸出范圍為30.9V~44.25V