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西門子200PLC控制小車往復(fù)運動案例電路解析 小車往返電氣回路

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2024/3/4

在電氣原理圖轉(zhuǎn)化為梯形圖的過程中,真正實現(xiàn)了一一對應(yīng)的關(guān)系,I0.0代表輸入,所接的就是電氣原理圖里面的啟動開關(guān),停車開關(guān),熱保護繼電器,Q4.0代表輸出,所接的是控制電機正反轉(zhuǎn)的交流接觸器(CJ),其實在轉(zhuǎn)化完之后的電路中,真實的電機只連接了熱保護繼電器和交流接觸器,需要人操作的按鈕全都接到了plc的輸入端。
如下圖所示,可以看出圖中是能實現(xiàn)聯(lián)鎖保護的,而在PLC中完成聯(lián)鎖保護的目的就是使兩個輸出Q4.0和Q4.1不同時為零,在第一幅圖中可以看到,它的PLC連接圖并不是完全按照電氣連接圖設(shè)計的,它在外面還連接了接觸器,使之形成硬件的聯(lián)鎖保護,這樣可靠性得到了進一步提高。

西門子200PLC控制小車往復(fù)運動案例電路解析 

西門子200PLC控制小車往復(fù)運動案例電路解析 

 

西門子200PLC控制小車往復(fù)運動梯形圖 

Tags:小車往返,小車,往復(fù)運動,西門子plc  
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